Prema Zakonu o prostornom uređenju (NN 153/13, 65/17, 114/18, 39/19, 98/19, 67/23), članak 100, u otvorenom zakonskom roku dajemo sljedeće prijedloge na izmjene i dopune GUP-a:
- zbog javnog interesa utvrditi u GUPu zone za priuštivu stanogradnju, te predlažemo sljedeće zone: prostor pogona Parkova i nasada na Pazdigradu, prostor Prometove garaže na Kopilici, lokacija zapadno od pumpe VIK-a na Neslanovcu, dio prostora bivšeg kamenoloma u Srinjinama
- preispitati mogućnost podizanja koeficijenata izgrađenosti kod izgradnje stanova za najam u sklopu ostale stanogradnje putem javno-privatnog partnerstva, gradnja javnih stanova ne bi smjela biti u obimu manjem od 40% ukupnog stambenog volumena pojedinog projekta
- u GUP uvrstiti obaveznu gradnju pješačke i biciklističke staze uz gradsku zaobilaznicu (ulica ZNG i ulica S. Držislava), kao i uz Solinsku ulicu od Hercegovačke ulice do granica Grada Splita
- u GUP uvrstiti željezničku prugu za lokalni promet (koridor u istraživanju) na potezu Dujmovača – Žrnovačko polje (okolica TTTS-a, buduće križanje državne ceste Mravince- Podstrana) zbog mogućnosti povećanja korištenja željeznice kroz intermodalni prijevoz temeljeno i na Strategiji razvoja željezničkog sustava RH do 2032. godine, na kraju trase planirati park-ride parkiralište ili garažu
- ispitati mogućnost obaveze formiranja zelenog krova u određenom postotku (minimalno 30%) na krovovima objekata tlocrtnih površina većih od 1000 m2
- u planove uvrstiti pješačke komunikacije trase na južnu obalu poluotoka posebno iskoristiti otvorene potoke i uz njih ucrtati zelene zone širine 4-6 m
- preispitati zaštitu potoka na istočnom dijelu Grada – Kamen, Šine, Karepovac te ih valorizirati kao pješačke pravce uz formiranje poteza zelenila, zbog opasnosti od pojačanih poplava u budućnosti predvidjeti/rezervirati lokacije izgradnje kišnih vrtova na kritičnim lokacijama
- na prostoru postojećeg javnog otvorenog parkirališta (P12) u Velebitskoj ulici planirati podzemnu garažu kapaciteta 200 mjesta na jednoj etaži s provoznim krovom i parkiralištem – navedeni prostor ima dovoljnu visinsku razliku prema Velebitskoj ulici i ne bi zahtijevala gradnju koja bi rezultirala gradnju ispred prozora obližnjih zgrada ( primjer nedavno predložene gradnje u Kukuljevićevoj)
- na prostoru istočnog dijela centra Juraj Bonaći na Sućidru sa sadašnjom radionicom i okolnim prostorom – planirati podzemnu garažu kapaciteta 150 mjesta uz dogradnju centra po trenutnim pravilima – okolne ulice su zakrčene automobilima, a u blizini nije planirana nijedna javna garaža koja bi omogućila smještaj i ovih automobila
- povećati broj parkirnih mjesta uz osnovne škole, npr 0,75 PM na 100 m2 zbog svakodnevnih gužvi koje se javljaju uz postojeće – smještaj automobila zaposlenika i posjetitelja škola
- čl. 37 stavak 4., povećati širinu parking/garažnog mjesta okomitog parkiranja kod gradnje javnih objekata na 2,75 m – trenutna širina zbog povećanja dimenzija automobila ne zadovoljava normalan ulazak i izlazak
- razmotriti cjelovitu prenamjenu zona napuštenih kamenoloma u Slatinama i na Perunu u zone društvene namjene (D), te isto u određenom obimu za zonu kamenoloma u Srinjinama
- na području južne obale od Bačvica do Stobreča područje klifova prenamijeniti u zelenu zonu – Z5, posebno dio na području T1 zone Žnjan – Duilovo gdje se veći dio prostora klifa i nalazi u vlasništvu grada Splita
- lokacija na SZ dijelu križanja ulice Slobode i Matice hrvatske koja je trenutno predviđena za infrastrukturne sustave – transformatorska stanica IS 6 (kč 8571/1), predlažemo razmotriti manje povećanje obuhvata i dodatak namjene s mogućnošću gradnje garaže sa zelenim krovom uz transformator. Navedena lokacija je jedna od rijetkih slobodnih površina u blizini tvrđave Gripe koja sad služi kao veliko parkiralište, a s čijem će se uređenjem morati izmjestiti promet u mirovanju u okolne prostore.
- prostor trenutne oznake R2 iza zgrade u ulici Slobode 3 i 5, trenutne svrhe zapuštene ledina. Ispitati mogućnost gradnje garaže ispod zone rekreacije, a zbog blizine pješačke zone Lučca i Radunice koje nemaju prostora za nove parkirne površine.
- zona Z6 južno od tvrđave Gripe- južni dio zone, točnije trenutni prostor nogometnog i košarkaškog igrališta označiti kao R2 -rekreacijsku zonu i u GUPu uskladiti s realnim stanjem
- prostor D6 dječji vrtić u ulici kneza Višeslava- sjeverni dio zone trenutno slobodan planirati javnu garažu (razlog kao pod 14.) sa zelenim krovom garaže i mogućnošću gradnje dječjeg igrališta i parka
- u moguće lokacije reciklažnih dvorišta uvrstiti i jednu lokaciju na zapadnom dijelu gradu, u okolici sportskog centra Poljud
- prostor u Rokovoj ulici (kč. 8627 i 8628) trenutno neuređeno zelenilo, prostor prenamijeniti u zelenu zonu Z 3 – uređeno zelenilo/odmorište. Prostor guste gradnje starih težačkih dijelova Lučca treba odeđenu površinu zelenih površina kako bi zadovoljio potrebe građana za mirom i odmorom.
- prostor u Omiškoj ulici ( kč 8680/2 i 8680/1) trenutno zeleno odmorište u zoni M1, prenamijeniti u Z3 zonu, razlog kao gore
- prostor D5 na prostoru Instituta za jadranske kulture na Duilovu prenamijeniti u D4 vrtić. Nova škola Pazdigrad -Žnjan se nalazi 50 m od predviđene lokacije i nema nikakvog uporišta graditi novu školu na ovoj lokaciji u situaciji sve manje upisane djece, dok je gradnja vrtića kraj postojeće škole upitna
- smatramo kako gradnja vrtića na prostoru bivše policijske postaje na križanju Bračke i Velebitske ulice nije dobro rješenje zbog male površine i suboptimalne veličine vrtića koja se može tamo sagraditi uzimajući u obzir državni pedagoški standard, smatramo ovu lokaciju pogodnijom za novu zelenu tržnicu
- određivanje zone gradnje vrtića D4 na čestici 170/3 uz Put Žnjana i prenamjena iz zone T1
- utvrđivanje mogućnosti gradnje kamp odmorišta u zonama T1, I , IS i K – na području Splita postoji samo jedan kamp, i to u Stobreču, a postoji iskazana potreba za kraćim zadržavanjem kamp turista u ovom tipu smještaja, što je prepoznato u većem broju gradova u RH koji su omogućili isto
- od objekta VIK-a na Ravnim njivama (pumpna stanica) do granica području grada Solina proteže se nekoliko zemljišnih čestica na kojima se nalazi vodovod – predlažemo formiranje zelene zone u koridoru 2-3 m sa svake strane čestice tamo gdje ista trenutno ne postoji i cijeloj dužini pješačku komunikaciju širine 1,5-2 m
- uvrstiti obaveznu izgradnju petlje na križanju ulice Put Duilova i zaobilaznice (ulica S. Držislava) na mjestu postojećeg podvožnjaka kako bi bila moguća izmjena smjera u svrhu rasterećenja ostalih petlji (kraj Lovrinca ili petlja Sirobuja).
- preispitati prenamjene zone Brodarice iz R1 u M1 zonu s tolikim volumenom nove gradnje u već izgrađenom području i u jednoj od prometno najzagušenijih gradskih lokacija kroz obavezu provođenja prometne studije ovog područja sa složenim prometnim zahtjevima posebno uzimajući u obzir da se stručna javnost godinama protivila navedenoj gradnji.
- zonu T1 na području poviše hotela Zagreb/Duilovo površine cca 7000 m2 prenamijeniti u zonu izgradnje doma za starije i staviti u zonu namjene D2.
- preispitati gradnju domova za starije u zonama D tj. uvrstiti domove umirovljenika (D2) na lokacije – Žnjan (između Puta Žnjana i Bračke ulice)
- Pazdigrad (uz Rašeljkinu ulicu)
- Sirobuja (uz nastavak Vukovarske ulice)
- Stobreč (zona D)
- Duilovo (dio sadašnje D6 zone)
- Mejaši (uz Lovrinačku)
- Kamen (uz Ulicu Hrvatskih vitezov
S obzirom da u predloženim promjenama plana uopće nisu sagledane socijalne ustanove za starije kojih kronično nedostaje. Grad Split već desetljećima očekuje kako će županija odraditi posao umjesto da sami prilagode planove i uhvate se gradnje istih kao što su napravili drugi hrvatski gradovi.
- Karlovačku ulicu na području kotara Kman s istočnim i zapadnim izlazom/ulazom na Velebitsku kategorizirati u pristupnu cestu u svrhu optimalnog uređenja.
- U novopredloženom Članku 9.a pojam „dvodijelnih“ je potrebno promijeniti u „trodijelnim, sa i bez gledališta“, jednako tako izbaciti pojam „manjim“ iz „manjih dvorana“ jer se u manjim i dvodijelnim dvoranama se ne mogu igrati ni trenirati brojni sportovi pa se time uskraćuje mogućnost razvoja Splita u „najsportskiji grad na svitu“.
- Predlažemo nadodati u izmjenama i dopunama dopuštenu izgradnju trodijelnih sportskih dvorana sa ili bez gledališta uz ostali pripadajući sadržaj (spremu, svlačionice, tuš, klimatizaciju …), kao i mogućnost pratećeg manjeg ugostiteljskog sadržaja ukoliko to uvjeti dopuštaju i u sljedećim zonama:
- S (trenutno stoji sportsko-rekreacijske površine i igrališta na otvorenom)
- M1 (predloženo je „male dvorane“)
- M2 (predloženo je samo „sportske građevine, sportsko-rekreacijske površine i igrališta na otvorenom“)
- M3 (predloženo je samo „prateći sadržaji ugostiteljsko-turističke namjene (sportski, rekreacijski, ugostiteljski, uslužni, zabavni i sl.“)
- D (predloženo je samo „sportske dvorane, sportska igrališta“)
- K (nije predložen uopće sport)
- T1 (u GUP-u trenutno stoji „rekreacijskih i sportskih otvorenih i zatvorenih sadržaja“)
- R1 (u GUP-u trenutno stoji Na tim se površinama mogu graditi sportske dvorane i stadioni, bazeni i druge zatvorene i otvorene sportske građevine, sa ili bez gledališta)
- R2 (u GUP-u trenutno stoji „otvorena igrališta“)
- Na svim postojećim vanjskim igralištima, kao i u svim gore predloženim zonama izgradnje trodijelnih dvorana (S, M1, M2, M3, D, K, T1, R1 i R2) dopušta se mogućnost postavljanja privremenih zaštitnih tendi ili balona iznad igrališta, kao i uređenja postojećih podloga u one za dvoranske sportove.
- Kako su dvorane neophodne, a često se navodi nedostatak novca kao opravdanje, predlažemo da se za izgradnju dvorana iz prethodnih točaka koristi i posebno sagleda svaki prijedlog javno-privatnog partnerstva
Pristajemo da se u izvješću o javnoj raspravi objave naši podaci.
U Splitu, 18. 10. 2024. godine
Za stranku Direkt:
Kristina Vidan Predsjednica
Dokument Prijedlog za izmjene i dopune generalnog urbanističkog plana Splita možete preuzeti OVDJE
Podijeli ovu vijest!

Zašto svi učenici i studenti nemaju besplatne pokazne karte?
Već duži niz godina Grad Split sufinancira pokazne karte učenicima sportašima s 50% iznosa, što znači kako učenici koji se bave sportom upola jeftinije mogu doći do pokazne karte za razliku od učenika koji nisu sportaši. Nažalost svi učenici koji se bave nekim drugim...

Novo vodstvo stranke Direkt
Na nedavno održanoj skupštini stranke Direkt izabrano je novo vodstvo stranke za idući četverogodišnji mandat. Novi predsjednik stranke je Branimir Urlić, agronom i znanstvenik, bivši gradski vijećnik te će mu u vođenju stranke pomagati potpredsjednik Jakov Prkić,...

DIREKT O PROMJENAMA GUP-a: Priuštivo stanovanje ponovno na čekanju
Ovih dana bliži se kraju prilika za javni uvid u izmjene i dopune splitskog Generalnog urbanističkog plana, kao i Prostornog plana u procesu koji je započeo još za mandata prošle vlasti. Ciljevi izmjena su, po navodima gradske uprave, usklađivanje dokumenata...

DRUGA STRANA POLITIKE Kristina Vidan: “Želim doživjeti zelen i pristupačan Split, grad u kojem je poželjno živjeti”
[INTERVJU] Naša je sugovornica Kristina Vidan, nekadašnja kandidatkinja za gradonačelnicu Splita, članica stranke Direkt (bivše Pametno za Split i Dalmaciju) i vijećnica u Skupštini Splitsko-dalmatinske županije U seriji intervjua pod nazivom „Druga strana politike“...

Prkić o izjavi direktora “Čistoće”: “Više gluposti i lupetanja o zbrinjavanju otpada u minuti nisam nikad čuo”
Županijski vijećnik stranke Direkt Jakov Prkić komentirao je izjavu direktora "Čistoće" Ivice Karoglana za HTV. - Jučer je u izjavi za HTV, direktor Čistoće Ivica Karoglan, rekao kako će Karepovac trajati 30 godina jer on ima rješenje za obradu otpada ne samo za Split...