[ HVALA EU ]
Nakon što je EU u prethodne dvije godine sufinancirala “Prometu” 52 nova autobusa u vrijednosti 130 milijuna kuna sada je objavljen novi poziv u okviru Kohezijskog fonda. Ukupna bespovratna sredstava iznose 364,8 milijuna kuna, a maksimalno jedan javni prijevoznik može dobiti 124 milijuna kuna (cca do 40 autobusa).
Prijaviti se mogu:• Promet d.o.o. Split • Liburnija d.o.o. Zadar • Autopromet d.o.o. Sisak • Autotrolej d.o.o. Rijeka • ZET d.o.o. Zagreb • Libertas d.o.o. Dubrovnik • Pulapromet d.o.o Pula • GPP d.o.o Osijek• Polet d.o.o Vinkovci
Svrha ovog Poziva
Cilj poziva je razvoj i unapređenje prometnih sustava prihvatljivih za okoliš (uključujući one s niskom razinom buke), i prometni sustavi sa niskim emisijama CO2, uključujući unutarnje plovne putove i pomorski prijevoz, luke, multimodalne veze i aerodromsku infrastrukturu, radi promicanja održive regionalne i lokalne mobilnosti. Pozivom se planira unaprijediti javni gradski prijevoz i dovesti do povećanja korištenja javnog gradskog prijevoza u odnosu na osobna vozila i to kroz osuvremenjivanje voznog parka i osiguravanje odgovarajućih i sigurnih vozila za prijevoz putnika putem zamjene zastarjelog voznog parka.
Predmet ovog Poziva
Predmet poziva je zamjena zastarjelog voznog parka i osiguranje odgovarajuće razine usluge javnog prijevoza na linijama koje su predmet ugovora o javnim uslugama sklopljenim između tijela javne vlasti i prijevoznika.
- Ukupna bespovratna sredstava: 364.800.000,00 kn
- Minimalni iznos bespovratnih sredstava: 5.000.000,00 kn
- Maksimalni iznos bespovratnih sredstava: 124.400.000,00 kn
- Prihvatljivi prijavitelji u okviru ovog Poziva: Trgovačka društva čiji su osnivači javnopravna tijela
- Područja: Promet
Sažetak
1. Cilj poziva
Opći cilj Poziva je razvoj i unapređenje prometnih sustava prihvatljivih za okoliš (uključujući one s niskom razinom buke), i prometni sustavi sa niskim emisijama CO2, uključujući unutarnje plovne putove i pomorski prijevoz, luke, multimodalne veze i aerodromsku infrastrukturu, radi promicanja održive regionalne i lokalne mobilnosti.
Specifični cilj Poziva je zamjena zastarjelog voznog parka i osiguranje odgovarajuće razine usluge javnog prijevoza na linijama koje su predmet ugovora o javnim uslugama sklopljenim između tijela javne vlasti i prijevoznika.
2. Ukupna raspoloživa sredstva
Bespovratna sredstva dodjeljivat će se putem ograničenog postupka dodjele bespovratnih sredstava.
Maksimalni iznos bespovratnih sredstava iz Kohezijskog fonda koji se može dodijeliti unutar ovog poziva za dostavu projektnih prijedloga iznosi do 364.800.000,00 kuna (Sredstva Europske unije)
Postotak sufinanciranja iz KF-a smije iznositi maksimalno 85% prihvatljivih izdataka Projektnog prijedloga.
Intenzitet potpore utvrđuje se prema metodi diskontiranih neto prihoda, kako je određeno odredbama članka 61. UREDBE (EU) br. 1303/2013 EUROPSKOG PARLAMENTA I VIJEĆA od 17. prosinca 2013. dopunjena Uredbom 2018/1046.
MMPI kao Posredničko tijelo razine 1 zadržava pravo ne dodijeliti sva raspoloživa bespovratna sredstva u okviru ovoga Poziva.
Obveze prijavitelja vezane uz financiranje projekta:
Prijavitelji se obvezuju iz vlastitih sredstva ili vanjskim financiranjem (sve što ne predstavlja sredstva EU) osigurati:
– Sredstva za financiranje razlike između iznosa ukupnih prihvatljivih troškova/izdataka projektnog prijedloga te iznosa bespovratnih sredstava iz KF-a dodijeljenih za financiranje prihvatljivih troškova/izdataka u sklopu ovog Poziva
– Sredstva za financiranje neprihvatljivih izdataka unutar projekta, neovisno o trenutku njihovog nastanka.
Podijeli ovu vijest!
Prijedlog za izmjene i dopune generalnog urbanističkog plana Splita
Prema Zakonu o prostornom uređenju (NN 153/13, 65/17, 114/18, 39/19, 98/19, 67/23), članak 100, u otvorenom zakonskom roku dajemo sljedeće prijedloge na izmjene i dopune GUP-a: zbog javnog interesa utvrditi u GUPu zone za priuštivu stanogradnju, te predlažemo sljedeće...
DIREKT O PROMJENAMA GUP-a: Priuštivo stanovanje ponovno na čekanju
Ovih dana bliži se kraju prilika za javni uvid u izmjene i dopune splitskog Generalnog urbanističkog plana, kao i Prostornog plana u procesu koji je započeo još za mandata prošle vlasti. Ciljevi izmjena su, po navodima gradske uprave, usklađivanje dokumenata...
DRUGA STRANA POLITIKE Kristina Vidan: “Želim doživjeti zelen i pristupačan Split, grad u kojem je poželjno živjeti”
[INTERVJU] Naša je sugovornica Kristina Vidan, nekadašnja kandidatkinja za gradonačelnicu Splita, članica stranke Direkt (bivše Pametno za Split i Dalmaciju) i vijećnica u Skupštini Splitsko-dalmatinske županije U seriji intervjua pod nazivom „Druga strana politike“...
Prkić o izjavi direktora “Čistoće”: “Više gluposti i lupetanja o zbrinjavanju otpada u minuti nisam nikad čuo”
Županijski vijećnik stranke Direkt Jakov Prkić komentirao je izjavu direktora "Čistoće" Ivice Karoglana za HTV. - Jučer je u izjavi za HTV, direktor Čistoće Ivica Karoglan, rekao kako će Karepovac trajati 30 godina jer on ima rješenje za obradu otpada ne samo za Split...
Može li Split naučiti kako gospodariti otpadom po uzoru na talijanske gradove
Na javnoj tribini “Gospodarenje otpadom na primjeru Ancone” u organizaciji stranke Direkt, raspravljalo se o temi koja je dugo vremena bolna točka u Splitu. Gosti predavači bili su Massimo Rogante, član znanstvenog odbora i bivši predsjednik tvrtke Cosmari iz...